Львівський залізничний вокзал: історія, архітектура та все, що потрібно знати туристу

Якщо ви приїжджали до міста потягом, то перше, що ви бачили — це величний залізничний вокзал у Львові. Його монументальний фасад у стилі віденської сецесії зустрічає пасажирів із 1904 року. Головний залізничний вокзал Львова є першою залізничною станцією на території сучасної України і водночас ключовим транспортним вузлом. У цій статті зібрана точна практична інформація для мандрівників, а також історія будівлі з деталями, яких немає в типових путівниках.

Як створювався Головний залізничний вокзал у Львові: історія

 

Усе почалось у 1841 році, коли уряд Австрійської імперії затвердив масштабну програму будівництва залізничних колій у Королівстві Галичини та Володимирії. Залізниця розглядалась як стратегічний актив: вона мала пов'язати віддалені землі з великими промисловими центрами Європи. У 1858 році привілейоване Товариство Галицьких залізниць імені Карла Людвіга отримало концесію на будівництво лінії. Роботи просувалися швидко — і вже 4 листопада 1861 року до міста прибув перший пасажирський потяг із Перемишля. Цей день став початком історії регулярного залізничного сполучення в Україні.

 

Перша споруда вокзалу (функціонувала до початку XX століття)

 

Початковий вокзальний термінал був доволі скромним. У ньому розміщувалися зали очікування для пасажирів різних класів, ресторан, кав'ярня, каси, поштове відділення та технічні служби. Поруч звели вагонне депо та майстерні. Проте наприкінці століття, через стрімкий промисловий розвиток міста, старий залізничний вокзал у Львові перестав справлятися з пасажиропотоком.

 

Старий львівський двірець до перебудови

 

Будівництво нового архітектурного шедевра: 1902-1904 рр.

 

Коли залізниця перейшла у державну власність, було вирішено збудувати новий сучасний термінал. У 1902 році розпочалися роботи за проєктом видатного львівського професора архітектури Владислава Садловського. Будівельний підряд отримали найкращі фірми міста: компанії Івана Левинського, Альфреда Захаревича та Юзефа Сосновського.

 

Розподіл обов'язків був чітким: головний вхід та загальну концепцію в стилі віденської сецесії розробив Садловський; розрахунок унікального заскленого дебаркадера виконав інженер Є. Зеленевський; розкішні інтер'єри залів очікування 1 і 2 класів створив А. Захаревич; а за залі 3 класу, ресторан та їдальні відповідали відомі архітектори Т. Обмінський та О. Лушпинський. Загальне керівництво проєктом здійснював очільник залізниці Людвік Вєжбіцький.

 

26 березня 1904 року новий Головний залізничний вокзал у Львові було урочисто відкрито. На той час споруда вважалася однією з найтехнологічніших та найкрасивіших у всій Центральній Європі.

 

Львівський залізничний вокзал на початку минулого століття. Фото: photo-lviv.in.ua

 

 

Унікальна архітектура та приховані деталі

 

Сучасний залізничний вокзал у Львові збудований на стику стилів сецесії та неоренесансу. Це чітко простежується в динамічній пластиці головного фасаду, витончених металевих орнаментах та великих панорамних вікнах. Головною перлиною комплексу є арочний дебаркадер — клепаний металевий навіс над платформами, створений у 1903 році. На початку 2000-х років застаріле скляне покриття замінили на полегшений інноваційний матеріал (лексан), який чудово витримує коливання температур та є повністю безпечним для пасажирів.

 

Сучасний фасад Головного залізничного вокзалу

 

Головний фронтон будівлі увінчаний двома величними алегоричними скульптурними композиціями авторства майстрів Антонія Попеля та Петра Війтовича. Жіноча фігура уособлює залізницю і міжнародну торгівлю, а мужній чоловік на леві — промисловий потенціал та місто Львів. Вони прикрашають будівлю від самого моменту відкриття.

 

Цікавий факт: попри численні історичні катаклізми, бомбардування часів Другої світової та руйнівні пожежі, зовнішній архітектурний силует споруди дійшов до наших днів майже в первинному вигляді.

 

Практичний путівник: що потрібно знати туристу

 

Якщо ви плануєте відвідати Головний залізничний вокзал у Львові, цей чек-лист допоможе вам легко орієнтуватися на місці:

 

🎫  Залізничні каси — працюють у цілодобовому режимі на першому поверсі центрального вестибюля. Проте квитки надійніше купувати онлайн на офіційному вебпорталі або через мобільний застосунок Укрзалізниці.

🧳  Камери зберігання багажу — розташовані на цокольному поверсі. Сюди веде зручний ліфт, тому спускати важкі валізи сходами самостійно не доведеться.

🍽️  Де поїсти — у будівлі та безпосередньо біля неї працюють відомі мережеві кафе, заклади швидкого харчування та цілодобові продуктові маркети.

♿  Безбар'єрність та інклюзивність — вокзальний комплекс повністю адаптований для осіб з інвалідністю: встановлені пандуси, спеціальні підйомники, облаштовані окремі каси. За потреби можна замовити безкоштовну послугу вокзального супроводу.

📶  Інтернет — у пасажирських залах очікування доступний безкоштовний швидкісний Wi-Fi. Найкраща зона покриття — поблизу головного інформаційного табло.

🏧  Фінанси — банкомати найбільших банків України та пункти обміну валют розташовані в центральному холі.

 

Як швидко дістатися від вокзалу до історичного центру

 

🚃  Трамвай — найвигідніший варіант. Безпосередньо від платформ на площі Двірцевій до центру міста (зупинка «Площа Ринок») прямують трамвайні маршрути №1 та №9. Час у дорозі — близько 15-20 хвилин. Трамвай №6 довезе вас до Оперного театру та ТРЦ "Форум". Завдяки оновленню Двірцевої площі посадка в транспорт стала повністю безбар'єрною.

🚌  Міські автобуси — зупинки розташовані за кілька метрів від виходу з термінала. У години пік маршрути бувають суттєво завантажені.

🚕  Таксі та онлайн-сервіси (Bolt, Uklon, Uber) — поїздка до центральних кварталів триватиме 10-15 хвилин. Базова вартість становить приблизно 150-250 грн (може зростати під час негоди чи підвищеного попиту).

🚶  Пішохідний маршрут — відстань від вокзалу до площі Ринок складає близько 3,2 км (приблизно 45-50 хвилин неспішної ходьби). Дорога через історичну вулицю Городоцьку дуже мальовнича, але обирайте цей варіант лише якщо подорожуєте без великих сумок.

Цікаві локації в пішій доступності від вокзалу

 

Храм Святих Ольги і Єлизавети — перша видатна пам'ятка на шляху від вокзалу